發(fā)布時(shí)間：2022年6月10日                      SKF

SKF背襯軸承保護(hù)與修磨

處于輥?zhàn)又行牡谋骋r軸承所承載的載荷要比位于輥?zhàn)觾啥说谋骋r軸承所接受的載荷更高。 因而中心軸承的磨損要比其他方位的軸承的磨損更大，替換更為頻頻。

因?yàn)橐?guī)劃緣故，多輥軋機(jī)的進(jìn)口和出口方位的軸上的軸承接受的載荷比其他方位的軸上裝置的軸承高的多。 這也導(dǎo)致進(jìn)口和出口軸上的背襯軸承的磨損快很多。 因而，建議將接受載荷較重的軸上的背襯軸承定期替換接受載荷較輕的軸上。 這種戰(zhàn)略十分有效，會(huì)使所有背襯軸承的使用壽命得到顯著地延伸。

因?yàn)?a href="http://www.tastphp.com/brand/skf.html" title="SKF軸承" target="_blank" class="sitelink">SKF軸承內(nèi)圈接受固定載荷，因而 SKF 建議在每次軸承查看后將內(nèi)圈滾動(dòng) 90°，以便使內(nèi)圈滾道的別的一部分成為新的載荷區(qū)。 軸承圈（圖 1）旁邊面所標(biāo)箭頭符號(hào)可以為確認(rèn)承載區(qū)方位提供有用的標(biāo)識(shí)。

不可避免的生產(chǎn)毛病（例如軋制資料開裂）、軋制中進(jìn)入異物或背襯軸承的不均勻磨損，遲早會(huì)導(dǎo)致背襯軸承的外圓柱外表?yè)p壞，包含壓痕、部分區(qū)域壓平以及冷焊發(fā)生的不平整性。 為了避免這些損壞造成背襯軸承過早失效，就必須對(duì)背襯軸承的外圈的外外表進(jìn)行從頭磨削。 有關(guān)更多信息，請(qǐng)參閱再制造和客戶定制。

對(duì)外圈的外外表進(jìn)行磨削之后，必須再通過清洗、從頭測(cè)量、標(biāo)示，并與適當(dāng)?shù)臐L子組或滾子與保持架組件以及內(nèi)圈一同從頭拼裝，組成完整的背襯軸承。 并將它們從頭分入截面高度組，這樣做是十分必要的。

替換SKF軸承方位、滾動(dòng)軸承內(nèi)圈載荷區(qū)和從頭研磨外圈外外表的適當(dāng)時(shí)間周期取決于工況，必須在軋機(jī)調(diào)試階段就予以確認(rèn)。